je pense que tu veux parler d'un ACTV 675
Si c'est le cas, j'en ai un (avec un Verado 200), et c'est un excellent bateau. C'est simple, je n'arrive pas encore à lui trouver de défaut !
...si ça peut t'aider dans ton choix...

Ok Mathieu,si tu peu justement m'en dire plus sur ce bateau je suis preneur,notamment sa tenu en mer ,sa deflection,sa fabrication,dans quelle zone tu navigue,qualité des matériaux ect,ect..............J'ai déjà l'avis de Googleg,sur lac,cela me feras voir.........

Je navigue en mer, dans le Morbihan
Mais le bateau n'a pas encore 1 an donc je ne peux pas te parler de problème de vieillissement des matériaux
En tous , c'est un bateau très stable, manible, qui protège très bien des projections d'eau malgré son plan de pont open.
Il n'est pas trop lourd, ce qui permet de "beacher" et de le tirer dans l'eau si besoin sans problème
Tout est fonctionnel et bien conçu
Il faut simlplement accepter une cabine non contremoulée, ce qui fait "cheap" à l'intérieur, mais pour ma part je ne m'en sers que comme abri et rangement, donc...
Et une petite faiblesse des boutons-pression des coussins d'extérieur
Sinon le gel coat, les inox, ont l'air de bonne qualité
Je l'ai pris avec coque bleue marine, bimini, radio CD, douchette d'eau douce. Il a donc il me semble tout ce qui faut pour un bateau de ce type (hormis l'électronique bien sûr)
Bref, excellent bateau !!

Concernant l'Activ 675, je confirme la faiblesse des boutons pression. Le portillon me parait également un peu fragile.

Ce n'est peut-être pas un bateau très fun à piloter, mais j'en suis très content et je pense que j'en ai pour mon argent (il faut maintenant voir sur la longueur comment il vieillit). J'aurais juste aimé un peu plus de vides-poche, un feu de mouillage sur un mat un peu moins cheap, et un siège pilote règlable en hauteur (je fais 1,80m et en position assise je trouve que la visibilité n'est pas top, heureusement le siège peut se mettre en position leaning).

Ce que j'aime sur ce bateau c'est son confort global et son excellent plan de pont. La remarque que l'on me fait le plus souvent à son propos est qu'il est "bien foutu", "bien pensé", "pratique", etc. Et je dois dire que pour une utilisation familiale (j'ai deux enfants de 3 et 5 ans), il est tout simplement excellent.

Est-ce encore vrai ? Car Merc83 évoque une carène moussée.... et là on est très nettement au dessus de Jeanneau ...

Effectivement c'est un element qui vas rentrer en ligne de compte,tout comme le moteur,mais je doit en essayer un (open)ces jours çi,donc.......
Ce qui me tarde ,c'est de le voir passer dans les" passe " du bassin et la je pourrais vous en dire plus
Mais je vois que tous le monde en dit du bien,et le prix est vraiment sympas en full option par rapport a la concurrence

Est ce qu'un propriétaire de 675 est d'accord pour que l'on découpe une carotte dans la coque pour montrer à mahoru que la coque est bien moussée.

Personnellement j'ai entendu un responsable de chez Brunswick (qui a toute ma confiance) me raconter les conditions d'essai que le staff Français a fait subir à ces carènes lorsqu'elle sont apparues, et bien, le bilan était : (je cite)

"on a fait des nav. incroyables avec notre collègue M.M. et lui qui était un fondu de chez fondu de la manette en coin, avec un gros gros coeur, eh bien on a rendu les armes avant les bateaux et on n'a rien pété !!" (ils étaient partis avec la mission de tester les coques au pire de ce qu'elles pouvaient endurer et avaient une mauvaise mer)

Je précise que mon interlocuteur savait de quoi il parlait au vu de son passé dans l'univers de la compétition, et n'avait rien à me vendre  

Ce n'est pas de la pub que je fais, je relate ce que j'ai entendu et que je crois.

Je veut bien te croire,car au vu du denigrement que fait la concurrence (surtout française )tiens ça me rappel quelque chose ,je pense que ce ne doit pas etre de si mauvaise coques que cela,et en l'occurance le bateau que je doit essayer appartient a un ancien proprio de cap camarat 625 open,et il me disait que cela n'avait rien avoir,meme si la carene du Jeanneau est deja un "must" en la matiere

Eric, après il faut acheter le bateau qui te fait le plus plaisir. Car sur un forum un propriétaire de 6.5wa va te dire qu'il est super bien comme le propriétaire d'activ. Les Français sont comme cela et n'afficheront pas en publique une erreur sur leurs choix.

Un exemple des forums que je connais bien depuis plus de 12/13 ans :
Un forum bmw, dira du bien de bmw et du mal d'audi et vis versa.

Seul point aujourd'hui après essai (s'il est concluant au niveau tenu en mer) à l'achat de l'activ c'est l'image de marque et la revente. Sinon le bateau est plutôt jolie et pratique.

Donc les conseilleur n'étant pas les payeurs....

Je rejoins Ao Mahoru pour dire que les conseilleurs ne sont pas les payeurs ! 

Je suis un peu surpris par la différence de prix, qui me semble mince. Je ne connais pas le 6.5 WA mais la qualité perçue me semble meilleure... Et les vides-poche dans les dossiers des sièges ça me plairait bien !

Après je me trompe peut-être mais le Quicksilver me semble plus habitable: plus de place dans le cockpit et bain de soleil plus spacieux.

Surtout que tu as du temps pour te decider avant la saison 2012.

salut que reprocherais tu a ta merry 6.45 ? a bientot

Plus rapide non,plus nerveux oui!!!!!!
Plus simplement le bateau ne convient absolument pas au style de navigation et de loisir que je pratique ainsi que ma famille Comme on dirait ,erreur de casting,sinon très bon bateau .
Je pense que je reviendrais vers ce style de bateau quand les enfants ne seront plus avec nous ou que je serais proche de la retraite

Salut Eric.
C'est également le bateau que je vise 6.5WA. Alors tu en penses quoi de ce joujou? Un 150cv sur le WA sa emmène ou pas? Quelle est ton impression sur la tenue en mer? il est bien équilibre? Vitesse de pointe et les accélération çà décoiffe?
@+